Πλοήγηση

Προς μια Ελλαδα με λιγοτερα αυτοκινητα

Χωρικός σχεδιασμός και "Στρατηγικές βιώσιμης αστικής κινητικότητας-ΣΒΑΚ" απέναντι στην κλιματική αλλαγή

Μπήκαμε σε μια νέα εποχή όπου θα κριθεί η τύχη του πλανήτη. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του ΟΗΕ, αν μέχρι το 2030 δεν έχει μειωθεί η παραγωγή αερίων του θερμοκηπίου κατά 45% (με βάση αναφοράς το 2005), και αν το 2050 δεν έχει διακοπεί στο 100%, τότε όλα θα έχουν τελειώσει, δεν θα υπάρχει επιστροφή. Η κλιματική αλλαγή, που κάποιοι την αποκαλούν κλιματική κρίση, είναι εδώ, και οι συνέπειές της είναι ήδη σοβαρές. Η Ευρώπη κινητοποιείται. Οι πόλεις πρέπει να σταματήσουν να καταναλώνουν μη καθαρή ενέργεια και να παράγουν ρύπους, πρέπει να λειτουργούν με πολύ λιγότερα αυτοκίνητα, ακόμη και αν αυτά αντικατασταθούν με ηλεκτρικά. Τη θέση τους θα πρέπει να πάρει μια σύγχρονη δημόσια συγκοινωνία, το ποδήλατο και το περπάτημα. Λέξεις κλειδιά του μέλλοντος θα είναι ο διαμοιρασμός (αυτοκινήτου - car sharing, ποδηλάτου - bike sharing κ.λπ.) και η συνύπαρξη. Αναγκαία προϋπόθεση αποτελεί η μείωση των ταχυτήτων. Τα 30χλμ/ώρα είναι το όριο που ήδη ισχύει σε μεγάλες περιοχές κατοικίας ευρωπαϊκών πόλεων.

Στην Ελλάδα 162 πόλεις χρηματοδοτήθηκαν από το Πράσινο Ταμείο και εκπονούν ΣΒΑΚ - Στρατηγικές Βιώσιμης Κινητικότητας. Είναι μια μεγάλη αλλαγή για τον τόπο μας που ξεχωρίζει για τη διστακτικότητά του στην εφαρμογή καινοτόμων πολιτικών. Τώρα η νοοτροπία του παρελθόντος παραμερίζεται, αλλάζουν οι προτεραιότητες. Το βιβλίο αυτό αναφέρεται σε πολιτικές και δίνει τεχνικές συμβουλές για το πώς θα φτιάξουμε πόλεις που να λειτουργούν με λιγότερα αυτοκίνητα. Είναι ένα απαραίτητο εγχειρίδιο για συγκοινωνιολόγους, πολεοδόμους, δημοτικές αρχές και ευαισθητοποιημένους πολίτες που επιθυμούν να συμμετάσχουν στους σχεδιασμούς.

Οι συγγραφείς, συγκοινωνιολόγοι/πολεοδόμοι, Θάνος Βλαστός και Ευθύμης Μπακογιάννης, Καθηγητής και Επίκ. Καθηγητής στο Ε.Μ.Π. έχουν πολύ μεγάλη εμπειρία από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Αναλύουν τις ευρωπαϊκές Οδηγίες και με 745 φωτογραφίες τους, 110 Σχέδια, 36 Πίνακες κ.λπ. παρουσιάζουν και σχολιάζουν κυρίως ξένες καλές ή και κακές πρακτικές.
ΈκδοσηΑθήνα, Γρηγόρη, 2019
ΜορφήΒιβλίο
ΘέματαΜεταφορές
Αυτοκίνητα
Περιβάλλον - Προστασία
Περιβαλλοντική πολιτική
ISBN978-960-612-248-4
ISBN-13978-960-612-248-4
Φυσική περιγραφή560σ., Σκληρό εξώφυλλο, 28x24εκ.
LEADER 22 4500
001240791
00520200830082023.712
020##|a 9789606122484
020##|a 9789606122484
0410#|a ελληνικά
08214|a 380 |a 388.342 |a 363.7 |a 363.7 |2 23
1001#|a Βλαστός, Θάνος
24510|a Προς μια Ελλάδα με λιγότερα αυτοκίνητα |b Χωρικός σχεδιασμός και "Στρατηγικές βιώσιμης αστικής κινητικότητας-ΣΒΑΚ" απέναντι στην κλιματική αλλαγή |c Θάνος Βλαστός [και] Ευθύμιος Μπακογιάννης
260##|a Αθήνα |b Γρηγόρη |c 2019
300##|a 560σ. |b Σκληρό εξώφυλλο |c 28x24εκ.
520##|a Χωρικός σχεδιασμός και "Στρατηγικές βιώσιμης αστικής κινητικότητας-ΣΒΑΚ" απέναντι στην κλιματική αλλαγή
650#1|a Μεταφορές
650#1|a Αυτοκίνητα
650#1|a Περιβάλλον - Προστασία
650#1|a Περιβαλλοντική πολιτική
7001#|a Μπακογιάννης, Ευθύμιος |e συγγραφή
903##|a €50.0
ΤίτλοςΠρος μια Ελλάδα με λιγότερα αυτοκίνητα / Θάνος Βλαστός [και] Ευθύμιος Μπακογιάννης ;
Κύριος ΣυγγραφέαςΘάνος Βλαστός
Άλλοι ΣυγγραφείςΕυθύμιος Μπακογιάννης
ΈκδοσηΑθήνα, Γρηγόρη, 2019
ΜορφήΒιβλίο
ΘέματαΜεταφορές
Αυτοκίνητα
Περιβάλλον - Προστασία
Περιβαλλοντική πολιτική
ISBN978-960-612-248-4
ISBN-13978-960-612-248-4
Φυσική περιγραφή560σ., Σκληρό εξώφυλλο, 28x24εκ.

Σχόλια/Κριτικές

Περισσότερα από Μεταφορές
Περισσότερα από Αυτοκίνητα
Περισσότερα από Περιβάλλον - Προστασία
Περισσότερα από Περιβαλλοντική πολιτική