Η παρούσα μελέτη πραγματεύεται κατά τρόπο συστηματικό την «Αεροπορική μεταφορά επιβατών», όπως αυτή διαμορφώνεται κατά τη Διεθνή Σύμβαση του Μόντρεαλ του 1999, κατά το εθνικό του Κ.Α.Δ. και κατά το παράγωγο κοινοτικό δίκαιο. Η διάταξη της ύλης αναδεικνύει το συσχετισμό των διατάξεων της Διεθνούς Σύμβασης του Μόντρεαλ με τις κοινοτικές ρυθμίσεις, οι οποίες παραμερίζουν τελικά τις διατάξεις του Κώδικα Αεροπορικού Δικαίου αναφορικά με το ζήτημα της ευθύνης του αεροπορικού μεταφορέα επιβατών και αποσκευών.

Αναλύεται διεξοδικά ο τρόπος διαμόρφωσης της σύμβασης αεροπορικής μεταφοράς κατά τη διεθνή σύμβαση και τους κοινοτικούς κανονισμούς, το σύστημα ευθύνης του αεροπορικού μεταφορέα επιβατών στο πλαίσιο της διεθνούς σύμβασης του Μόντρεαλ, το οποίο επεκτείνεται με το παράγωγο κοινοτικό δίκαιο τόσο στα κράτη-μέλη της Ε.Ε. όσο και στο εσωτερικό κάθε κράτους-μέλους, επιδιώκοντας την επίτευξη μοναδικής ομοιομορφίας σε διεθνές, κοινοτικό και εθνικό επίπεδο καθώς και ζητήματα προστασίας του επιβάτη ως καταναλωτή και ασφάλισης αστικής ευθύνης του αεροπορικού μεταφορέα έναντι των επιβατών.

Συστηματικά αναλύεται και το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας των ενδοκοινοτικών μεταφορών μετά την ελευθέρωση των αεροπορικών μεταφορών και τη δημιουργία της εσωτερικής αγοράς σε αυτόν τον τομέα με βάση τις θεμελιώδεις ελευθερίες της Συνθήκης καθώς και το κοινοτικό πλαίσιο για την εφαρμογή των κανόνων ανταγωνισμού στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών τόσο μεταξύ των κρατών-μελών της Ε.Ε. όσο και στο εσωτερικό κάθε κράτους-μέλους με προοπτική εφαρμογής τους και στις σχέσεις της Κοινότητας με τρίτες χώρες.