[{"id":250914,"title":"Εταιρεία ΠΗΛΙΟΝ των Ν. Στακού – Ν. Νανόπουλου","subtitle":"Ατμοπλοϊκά ταξίδια Βόλος – Αλεξάνδρεια στις αρχές του 20ου αιώνα","description":"","image":"https://biblionet.gr/wp-content/uploadsTitleImages/26/b251759.jpg","isbn":"978-618-5275-43-3","isbn13":null,"ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":70,"publication_year":2020,"publication_place":"Βόλος","price":"10.0","price_updated_at":"2020-11-26","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":"","publisher_id":3741,"extra":null,"biblionet_id":251759,"url":"https://bibliography.gr/books/etaireia-phlion-twn-n-stakou-nanopoulou.json"},{"id":64740,"title":"Εκ της θαλάσσης τα κρείττω","subtitle":"Ευεργέτες και χορηγοί από τον Ιόνιο χώρο, την ηπειρωτική Ελλάδα και την Ελλάδα της διασποράς","description":null,"image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b66501.jpg","isbn":"960-8159-26-1","isbn13":"978-960-8159-26-6","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":211,"publication_year":2001,"publication_place":"Αθήνα","price":"89.0","price_updated_at":null,"cover_type":"Σκληρό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":723,"extra":null,"biblionet_id":66501,"url":"https://bibliography.gr/books/ek-ths-thalasshs-ta-kreittw-6fb01953-b6ac-4267-8ea1-5ed7d71755a4.json"},{"id":64810,"title":"Τα ιστιοφόρα της Άνδρου","subtitle":null,"description":null,"image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b66574.jpg","isbn":null,"isbn13":null,"ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":181,"publication_year":1991,"publication_place":"Αθήνα","price":"60.0","price_updated_at":"2008-02-14","cover_type":null,"availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":931,"extra":null,"biblionet_id":66574,"url":"https://bibliography.gr/books/ta-istiofora-ths-androu.json"},{"id":68885,"title":"Η ελληνική εμπορική ναυτιλία και το ναυτεργατικό κίνημα 1939-1945","subtitle":null,"description":"Η μελέτη αυτή αποτελεί την μοναδική, στην ελληνική ναυτική ιστοριογραφία, ολοκληρωμένη κριτική ανάλυση των δομών της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας, των σχέσεων του εφοπλιστικού κεφαλαίου με την ελληνική κρατική εξουσία, την πολιτική της 4ης Αυγούστου απέναντι στο σημαντικότερο αυτό κλάδο της ελληνικής οικονομίας και κύρια στο ναυτεργατικό κίμημα.\u003cbr\u003eΕκεί που πράγματι δίνεται ανάγλυφη η δυναμική του ελληνικού ναυτεργατικού κινήματος είναι η περίοδος μετά την πτώση της χώρας, τον Απρίλιο του 1941. Την περίοδο 1941-1944, και ιδιαίτερα μετά της κοσμογονικές αλλαγές του 1943 στις δομές της κυβέρνησης Τσουδερού, με τη χρήση των πρωτογενών πηγών, αποδεικνύεται πως η απελευθέρωση του ναυτεργατικού συνδικαλισμού από τον κρατικό παρεμβατισμό επιτρέπει, για ένα σύντομο χρονικό διάστημα, 1943 έως Απρίλιο 1944, την ανάπτυξη του μεγαλύτερου συνδικαλιστικού κινήματος που γνώρισε ποτέ η χώρα από την απελευθέρωσή του.\u003cbr\u003eΗ νέα συνδικαλιστική δυναμική που ανέπτυξε ο ναυτεργατικός κόσμος, με τη δημιουργία των νέων μαζικών ανεξάρτητων και δημοκρατικά λειτουργούντων ναυτεργατικών οργανώσεων, στη μητροπολιτική έδρα του ναυτεργατικού κινήματος, στο Κάρδιφ της Αγγλίας, οδήγησε στη δημιουργία μιας ναυτεργατικής τάξης που απολάμβανε τα αυτά προνόμια και είχε τις ίδιες υποχρεώσεις με αυτές των συναδέλφων τους στις ναυτικές ευρωπαϊκές χώρες και στις Η.Π.Α. [...]","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b70771.jpg","isbn":"960-7057-79-1","isbn13":"978-960-7057-79-2","ismn":null,"issn":null,"series":{"id":279,"name":"Πολιτική και Ιστορία","books_count":103,"tsearch_vector":"'istoria' 'kai' 'ke' 'politikh' 'politiki'","created_at":"2017-04-13T00:54:55.316+03:00","updated_at":"2017-04-13T00:54:55.316+03:00"},"pages":381,"publication_year":2001,"publication_place":"Αθήνα","price":"18.0","price_updated_at":null,"cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":78,"extra":null,"biblionet_id":70771,"url":"https://bibliography.gr/books/h-ellhnikh-emporikh-nautilia-kai-to-nautergatiko-kinhma-19391945.json"},{"id":119924,"title":"Οι σχολές εμπορικού ναυτικού της Χίου","subtitle":"Σχολή μηχανικών, σχολή ραδιοτηλεγραφητών, σχολή πλοιάρχων Οινουσσών","description":"[...] Με αφορμή τη συμπλήρωση, το 2006, πενήντα χρόνων ζωής από την ίδρυση, αρχικά, της πρώτης σχολής μηχανικών Ε.Ν. αργότερα (1957) της σχολής ραδιοτηλεγραφητών και στη συνέχεια (1965) την ίδρυση των δημοσιών σχολών Ε.Ν. μηχανικών (στη Χίο) και πλοιάρχων (στις Οινούσσες), αναδράμει στις δύσκολες εκείνες εποχές των προσπαθειών να δοθεί η ευκαιρία στους νέους της ιδιαίτερης πατρίδας του να αποκατασταθούν επαγγελματικά, στη ναυτιλία μας να αποκτήσει άξια και καλά κατηρτισμένα στελέχη και στο νησί της καταγωγής του να παράσχει τις προϋποθέσεις ανάπτυξης μιας άνευ προηγουμένου ευημερίας, τους καρπούς της οποίας ακόμα απολαμβάνει. \u003cbr\u003eΜε συστηματική ανάλυση του αντικειμένου με το οποίο καταπιάνεται, με φιλόπονη όσο και εξαντλητική έρευνα πηγών πληροφοριών, με κείμενα και άλλα ντοκουμέντα χαρακτηριστικά της εποχής κατάρτισής του, χωρίς φειδώ κόπων και θυσιών και, πάνω απ' όλα, με ενθουσιασμό και μεράκι να δημιουργήσει έργο σημαντικό όσο και περίτεχνο, ο Σταύρος Μιχαηλίδης επεξεργάζεται το καινούριο θέμα του ανήσυχου πνεύματός του με πληρότητα και εντυπωσιακή τεχνοτροπία. [...]\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(από τον πρόλογο του βιβλίου, Ευθύμιος Ηλ. Μητρόπουλος, γενικός γραμματέας του \"International Maritime Organization\")\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[...] Η διαδρομή των ναυτικών σχολών της Χίου παρουσιάζεται με χρονολογική εξέλιξη των γεγονότων, από τη σύλληψη της ιδέας μέχρι την ίδρυσή τους και στηρίχτηκε στη βιβλιογραφία που παρατίθεται, στις εμπειρίες του συγγραφέα, ο οποίος είχε την ιδιότητα του σπουδαστή στην Α.Δ.Σ.Ε.Ν. μηχανικών της Χίου και του διοικητή της Α.Ε.Ν. μηχανικών της Χίου αργότερα, σε μαρτυρίες, αλλά κυρίως σε αρχειακό υλικό.\u003cbr\u003eΗ καταγραφή της ίδρυσης και της λειτουργίας της σχολής μηχανικών και ραδιοτηλεγραφητών της Χίου είναι πιο λεπτομερής και διεξοδική σε σύγκριση με τα αφορώντα τη σχολή πλοιάρχων Οινουσσών, για την ιστορική διαδρομή της οποίας έχουμε πληρέστερη εικόνα από σχετικές μελέτες για την ιστορική διαδρομή του σχολείου μέχρι σήμερα. Γι' αυτό έδωσα τον λόγο περισσότερο στο αδημοσίευτο φωτογραφικό υλικό με την ελπίδα ότι θα συμβάλει στη συμπλήρωση των όσων γνωρίζουμε. [...]\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(από την εισαγωγή του συγγραφέα)\u003cbr\u003e","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b122526.jpg","isbn":"978-960-8262-88-1","isbn13":"978-960-8262-88-1","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":331,"publication_year":2007,"publication_place":"Χίος","price":"45.0","price_updated_at":"2013-03-01","cover_type":"Σκληρό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":986,"extra":null,"biblionet_id":122526,"url":"https://bibliography.gr/books/oi-sxoles-emporikou-nautikou-ths-xiou.json"},{"id":135021,"title":"Ένας αιώνας ελληνικά επιβατηγά πλοία","subtitle":null,"description":"Η δημιουργία αυτού του Βιβλίου οφείλεται σε μια έμπνευση που είχα ενώ ταξινομούσα το αρχείο αρνητικών του αείμνηστου Laurence Dunn, το οποίο απέκτησα πριν ενάμισυ περίπου χρόνο.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΠαρά το γεγονός ότι το μεγαλύτερο μέρος του ερευνητικού και συγγραφικού μου έργου έχει μέχρι σήμερα επικεντρωθεί στο χώρο της ποντοπόρου φορτηγού ναυτιλίας, ο τομέας των επιβατηγών πλοίων, πέρα από το ενδιαφέρον που παρουσιάζει, έχει μια ιδιαίτερη γοητεία.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤη γοητεία αυτή προσπάθησα να αποτυπώσω στις σελίδες που ακολουθούν, περιγράφοντας τη διαδρομή 125 χαρακτηριστικών ελληνόκτητων επιβατηγών πλοίων τα οποία δραστηριοποιήθηκαν τα τελευταία εκατό χρόνια, κυρίως σε διεθνείς πλόες. Αυτό έγινε δυνατό χάρη σε ένα μεγάλο αριθμό φωτογραφιών και άλλων ντοκουμέντων που βρίσκονται στο αρχείο μου, εμπλουτισμένο πλέον με τη σημαντική συλλογή αρνητικών του Laurence Dunn. [...]\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΓεώργιος Μ. Φουστάνος\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤο σπάνιο βιβλίο-λεύκωμα \"Ένας αιώνας ελληνικά επιβατηγά πλοία\" παρουσιάζει το ιστορικό 125 ελληνόκτητων επιβατηγών πλοίων που σταδιοδρόμησαν στη διάρκεια των περασμένων εκατό χρόνων, κυρίως σε διεθνείς πλόες. Η εν λόγω έκδοση περιλαμβάνει περισσότερες από 650 εξαιρετικές απεικονίσεις των πλοίων, πολλές αδημοσίευτες, μεταφέροντας τον αναγνώστη νοερά σε άλλες εποχές, αλλά και δίνοντάς του την ευκαιρία να κατανοήσει τις μεγάλες προσπάθειες που κατέβαλαν διακεκριμένοι Έλληνες εφοπλιστές της ποντοπόρου ναυτιλίας για να αντιμετωπίσουν τις ανάγκες και τις προκλήσεις της επιβατηγού ναυτιλίας.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b137688.jpg","isbn":"978-960-89400-6-2","isbn13":"978-960-89400-6-2","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":295,"publication_year":2008,"publication_place":"Αθήνα","price":"75.0","price_updated_at":"2011-04-08","cover_type":"Σκληρό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":452,"extra":null,"biblionet_id":137688,"url":"https://bibliography.gr/books/enas-aiwnas-ellhnika-epibathga-ploia.json"},{"id":168847,"title":"Η ναυτιλία κύκλους κάνει","subtitle":null,"description":"Η ναυτιλία κύκλους κάνει. Από τα ψηλά στα χαμηλά. Απ' την εποχή των παχιών αγελάδων, σ' αυτή των ισχνών. Απ' την αισιοδοξία, στην απαισιοδοξία. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΚι απ' το ολονύχτιο πάρτι, στον πρωινό πονοκέφαλο. Κάνει κύκλους ακανόνιστους. Μες στον μεγάλο κύκλο, καθώς αυτός ξεδιπλώνεται μέσα στον χρόνο, παρεισφρέουν άλλοι μικρότεροι -κι αυτοί ακανόνιστοι- κύκλοι.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΗ εμπορική ναυτιλία είναι υπηρέτης του διεθνούς εμπορίου. Επομένως η μοίρα της είναι στενά δεμένη με τις όποιες διακυμάνσεις, ταλαντεύσεις και τρικλίσματα που αυτό παρουσιάζει.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΌλοι οι παράγοντες -οικονομικοί, γεωπολιτικοί, ρυθμιστικοί, νομοκανονιστικοί, φυσικοί, κλπ.- που επηρεάζουν το διεθνές εμπόριο, επηρεάζουν ταυτόχρονα και την εμπορική ναυτιλία. Καθορίζουν την πλευρά της ζήτησης πλοίων για την εκτέλεση της μεταφοράς των φορτίων.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΠέρα απ' αυτούς τους \"εξωγενείς\" παράγοντες, όμως, η εμπορική ναυτιλία επηρεάζεται έντονα και από \"ενδογενείς\" παραμέτρους. Αυτές έχουν να κάνουν με τις ενέργειες των πλοιοκτητών / εφοπλιστών, των ανθρώπων που διαθέτουν τα πλοία για την επιτέλεση του θαλάσσιου μεταφορικού έργου.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΟι άνθρωποι αυτοί, στην προσπάθεια τους να εκμεταλλευτούν ή να αντιμετωπίσουν κατά τον καλύτερο τρόπο την κρατούσα συγκυρία, προβαίνουν ανάλογα σε αγοραπωλησίες πλοίων και παραγγελίες νέων κατασκευών σε ναυπηγεία ή σε scrapping των παλαιότερων και οικονομικά ασύμφορων να διατηρηθούν πλοίων. Με τον τρόπο αυτό παρεμβαίνουν δυναμικά στην προσφορά των διαθέσιμων και κατάλληλων προς μεταφορά πλοίων. Η δυναμική ισορροπία, ή μάλλον ανισορροπία, του δίπολου προσψορά-ζήτηση καθορίζει την κίνηση της ναυτιλίας στον κύκλο που αυτή κάνει.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΈναν έντονο κύκλο έζησε ο κλάδος των φορτηγών πλοίων της εμπορικής ναυτιλίας την πρώτη δεκαετία του 21ου αιώνα. Έντονο, με την έννοια ότι η απόσταση μεταξύ του υψηλού και του χαμηλού σημείου ήταν πολύ μεγάλη. Τόσο μεγάλη, που πολλοί τον χαρακτήρισαν \"υπέρ-κυκλο\" ή \"σούπερ-κύκλο\". Τον χαρακτηρισμό αυτό δικαιολογεί και η ταχύτητα μεταστροφής της πορείας από ανοδική σε καθοδική, η οποία υπήρξε πρωτόγνωρη, καθώς ο χρόνος που μεσολάβησε μεταξύ της κορυφής και του \"πάτου\" αποδείχτηκε εντυπωσιακά μικρός.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤο βιβλίο που κρατάτε στα χέρια σας εστιάζει σ' αυτόν τον πρόσφατο ναυτιλιακό υπέρκυκλο που διήνυσε (και πιθανώς ακόμη διανύει καθώς γράφονται οι γραμμές αυτές) η φορτηγός ναυτιλία. Ο υπέρκυκλος αυτός παρουσιάζει όλα τα γνωρίσματα των ναυτιλιακών κύκλων ανά τους χρόνους, αλλά με μεγαλύτερη ένταση και ενάργεια, πράγμα που τον καθιστά ιδανικό για μελέτη.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΓίνεται αναφορά στις ιδιότητες του κύκλου αυτού, στις γενεσιουργές αιτίες του, στις παρενέργειες, στον ρόλο του ανθρώπινου παράγοντα. Του ανθρώπινου παράγοντα που παρεμβαίνει δυναμικά στη διαμόρφωση μιας κατάστασης. Και που στη συνέχεια επηρεάζεται με τη σειρά του, καθώς η κατάσταση που προέκυψε αντανακλά στη λογική και στο θυμικό του. Παράλληλα, αποτυπώνονται εδώ εμβόλιμες σκέψεις και απόψεις που είναι προϊόντα της προσωπικής εμπειρίας και \"φιλοσοφίας\" του συγγραφέα.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤο βιβλίο αυτό δεν γράφτηκε για να χρησιμεύσει ως εγχειρίδιο για το αντικείμενο που πραγματεύεται. Ούτε διεκδικεί το αλάθητο. Καταγράφει την άποψη του συγγραφέα και προσεγγίζει τα θέματα από τη δική του οπτική γωνία.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΑπευθύνεται κυρίως σε ανθρώπους που με τον έναν ή τον άλλον τρόπο ασχολούνται με τον χώρο της ναυτιλίας, καθώς και στους σπουδαστές ναυτιλιακών σχολών, θα το βρουν, όμως, πολύ χρήσιμο και διαφωτιστικό και όσοι άλλοι διατηρούν ένα γενικότερο ενδιαφέρον για τα πράγματα της εμπορικής ναυτιλίας. Κι ίσως βοηθήσει κάποιους να ξεκαθαρίσουν διάφορα \"σκοτεινά\" θέματα που άπτονται του κεφαλαίου \"Ελληνική εμπορική ναυτιλία\" και -γιατί όχι- να απομυθοποιήσουν έναν χώρο που βρίθει από \"ταμπού\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΑπ' όσο είναι σε θέση να γνωρίζει ο συγγραφέας, δεν υπάρχει παρόμοιο βιβλίο στην ελληνική ή τη διεθνή βιβλιογραφία. Αυτά που υπάρχουν, πραγματεύονται το θέμα της κυκλικότητας της ναυτιλίας μάλλον ακαδημαϊκά και στερούνται της \"εκ των έσω\" οπτικής κάποιου που δοκιμάζεται καθημερινά στους κύκλους που κάνει η ναυτιλία.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(από τον πρόλογο του συγγραφέα)\u003cbr\u003e","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b171921.jpg","isbn":"978-960-16-4365-6","isbn13":"978-960-16-4365-6","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":224,"publication_year":2011,"publication_place":"Αθήνα","price":"17.0","price_updated_at":"2011-10-31","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":39,"extra":null,"biblionet_id":171921,"url":"https://bibliography.gr/books/h-nautilia-kyklous-kanei.json"},{"id":169529,"title":"Η αναγέννηση της πειρατείας στον 21ο αιώνα","subtitle":"Το φαινόμενο των πειρατικών επιθέσεων ανοικτά των ακτών της Σομαλίας και στον Ινδικό Ωκεανό","description":"Η σημερινή κοινωνία βιώνει ένα εξαιρετικά υψηλό βιωτικό επίπεδο, γεγονός που εν πολλοίς οφείλεται στο γεγονός ότι έχουμε στη διάθεσή μας αγαθά από όλες τις χώρες του πλανήτη λόγω της άνευ προηγουμένου ανάπτυξης του διακρατικού εμπορίου. Λίγοι από εμάς, όμως, συνειδητοποιούν τους κινδύνους που διατρέχουν οι άνθρωποι που αναλαμβάνουν τη μεταφορά των εμπορευμάτων αυτών σε καθημερινό επίπεδο. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤα τελευταία 5 χρόνια παρατηρείται μία έξαρση πειρατικών επιθέσεων, κυρίως από ομάδες που έχουν ως βάση τους λιμάνια που βρίσκονται στη Σομαλία, η οποία ως κρατική οντότητα έχει καταρρεύσει προ πολλού. Οι επιθέσεις αυτές έχουν ως αποτέλεσμα την απώλεια πλοίων, εμπορευμάτων, ακόμα και ανθρωπίνων ζωών. Η ένταση του φαινομένου είναι τόσο σφοδρή που η Διεθνής Κοινότητα αναγκάστηκε να λάβει δραστικά μέτρα, αποστέλλοντας πολεμικά πλοία για την περιπολία και τη διασφάλιση των θαλασσίων οδών. \u003cbr\u003e \u003cbr\u003eΗ παρούσα μελέτη εξετάζει το ιστορικό και τις αιτίες του φαινομένου, ξεκινώντας από την καταγραφή των επιθέσεων στα εμπορικά πλοία, εξετάζοντας παράλληλα τα κοινωνικά αίτια που οδήγησαν τους πειρατές σε αυτές τις έκνομες ενέργειες, ενώ αναλύεται εις βάθος και η πολιτική και στρατιωτική αντίδραση της Διεθνούς Κοινότητας στο φαινόμενο. Πρόκειται για μία μελέτη που αφορά οποιονδήποτε δραστηριοποιείται στο χώρο της ναυτιλίας, σε προσωπικό, οικονομικό, ή πολιτικό επίπεδο, ενώ αν θεωρήσει κανείς το ζήτημα από ένα ευρύτερο πρίσμα, αφορά οποιονδήποτε απολαμβάνει τα οφέλη του διεθνούς εμπορίου. ","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b172606.jpg","isbn":"978-960-8166-10-3","isbn13":"978-960-8166-10-3","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":356,"publication_year":2011,"publication_place":"Αθήνα","price":"20.0","price_updated_at":"2011-11-15","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":2149,"extra":null,"biblionet_id":172606,"url":"https://bibliography.gr/books/h-anagennhsh-ths-peirateias-ston-21o-aiwna.json"},{"id":181792,"title":"Η σύγχρονη πειρατεία στο κέρας της Αφρικής","subtitle":"Περιφερειακές και διεθνείς επιπτώσεις στην ασφάλεια, προσπάθειες αντιμετωπίσεως του φαινομένου, προοπτικές επιλύσεως","description":null,"image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b184921.jpg","isbn":"978-618-5015-23-7","isbn13":"978-618-5015-23-7","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":100,"publication_year":2012,"publication_place":"Αθήνα","price":"12.0","price_updated_at":"2012-12-12","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":1702,"extra":null,"biblionet_id":184921,"url":"https://bibliography.gr/books/h-sygxronh-peirateia-sto-keras-ths-afrikhs.json"},{"id":185505,"title":"Κοινωνία και οικονομία στο βενετικό \"Κράτος της Θάλασσας\"","subtitle":"Οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις της Κέρκυρας (1496-1538)","description":"Την ιστορία της εμπορικής ναυτιλίας των Ελλήνων έχουμε συνηθίσει να την εξετάζουμε εκκινώντας από τις δεκαετίες που προηγήθηκαν της επανάστασης του 1821. Παραβλέπουμε έτσι την αδιάρρηκτη σχέση των Ελλήνων με τη θάλασσα καθ’ όλη την προγενέστερη περίοδο. Το παρόν βιβλίο εστιάζεται στις απαρχές της νεοελληνικής ναυτιλιακής επιχειρηματικότητας τον αιώνα που ακολούθησε την άλωση της Κωνσταντινούπολης, εξετάζοντας το παράδειγμα των ναυτιλιακών επιχειρήσεων της Κέρκυρας. Στο νησί του βόρειου Ιονίου Πελάγους, που ισορροπούσε ανάμεσα στη βυζαντινή κληρονομιά και στις επιδράσεις των λατινικών κυριαρχιών, η αυστηρή προστατευτική πολιτική της Βενετίας δεν εμπόδισε τη συγκρότηση, από τα τέλη του 15ου και μέχρι και την τέταρτη δεκαετία του 16ου αιώνα, ενός ακμαίου εμπορικού στόλου που δραστηριοποιήθηκε τόσο εντός των καθορισμένων από τη Γαληνοτάτη ορίων, δηλαδή σε επίπεδο τοπικό και διαπεριφερειακό, όσο και σε χώρους έντονα ανταγωνιστικούς προς τη Βενετία, που κάλυπταν μεγάλο μέρος της Μεσογείου. Βασισμένη στα δεδομένα 20.000 περίπου νοταριακών πράξεων, καθώς και διοικητικών εγγράφων από τα αρχεία της Κέρκυρας και της Βενετίας, η παρούσα μελέτη εξετάζει την οργάνωση και τη λειτουργία του χρονικά παλαιότερου, γνωστού μέχρι σήμερα στις λεπτομέρειές του, εμπορικού στόλου που συγκρότησαν Έλληνες στους πρώιμους νεότερους χρόνους. Χάρη στη δύναμη της αρχειακής μαρτυρίας, φωτίζονται ζητήματα όπως η σημασία των ναυτιλιακών επιχειρήσεων για τις κοινωνίες εντός των οποίων έδρασαν και τις οποίες επηρέασαν, η κρατική εμπορική πολιτική και ο βαθμός πειθάρχησης των ελλήνων υπηκόων σε αυτήν, οι άνθρωποι των ναυτιλιακών επιχειρήσεων στις οικονομικές, κοινωνικές και πολιτικές διαστάσεις, κ.ά. Το αποτέλεσμα καταλήγει να είναι κάτι πολύ περισσότερο από την ανάλυση των ναυτιλιακών επιχειρήσεων ενός μόνο νησιού, καθώς, πέρα από την όποια αντιπροσωπευτικότητά του, υποδεικνύει ένα δρόμο και μια μεθοδολογία για την αποτελεσματική αξιοποίηση αρχειακών πηγών με μεγάλες δυνατότητες για την κατανόηση των λιγότερο γνωστών πλευρών της κοινωνικής και οικονομικής ιστορίας των πρώιμων νεότερων χρόνων.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b188646.jpg","isbn":"978-960-546-091-4","isbn13":"978-960-546-091-4","ismn":null,"issn":null,"series":{"id":497,"name":"Ιστορία","books_count":353,"tsearch_vector":"'istoria'","created_at":"2017-04-13T00:55:49.814+03:00","updated_at":"2017-04-13T00:55:49.814+03:00"},"pages":544,"publication_year":2013,"publication_place":"Αθήνα","price":"34.0","price_updated_at":"2013-05-30","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":2299,"extra":null,"biblionet_id":188646,"url":"https://bibliography.gr/books/koinwnia-kai-oikonomia-sto-benetiko-kratos-ths-thalassas.json"},{"id":218828,"title":"Πυρασφάλεια έπιβατηγού πλοίου","subtitle":null,"description":null,"image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b222047.jpg","isbn":"978-960-8257-64-1","isbn13":"978-960-8257-64-1","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":90,"publication_year":2013,"publication_place":"Αθήνα","price":"15.0","price_updated_at":"2017-10-23","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":1000,"extra":null,"biblionet_id":222047,"url":"https://bibliography.gr/books/pyrasfaleia-epibathgou-ploiou.json"},{"id":4300,"title":"Συνοπτική θεώρησις της εξελίξεως της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας από αρχαιοτάτων χρόνων μέχρι σήμερα","subtitle":"Γεγονότα και προβλήματα","description":null,"image":null,"isbn":"960-7344-64-2","isbn13":"978-960-7344-64-9","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":421,"publication_year":1996,"publication_place":"Αθήνα","price":"20.0","price_updated_at":"2010-12-20","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Έχει αποσυρθεί από την κυκλοφορία","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":107,"extra":null,"biblionet_id":4524,"url":"https://bibliography.gr/books/synoptikh-thewrhsis-ths-ekseliksews-ellhnikhs-emporikhs-nautilias-apo-arxaiotatwn-xronwn-mexri-shmera.json"},{"id":8124,"title":"Ελληνική εμπορική ναυτιλία 1833-1856","subtitle":"Εξέλιξη και αναπροσαρμογή","description":"Θέμα του βιβλίου είναι οι επιτυχημένες ή αποτυχημένες προσπάθειες δημιουργίας ελληνικών ατμοπλοϊκών επιχειρήσεων, με φορείς Έλληνες ιδιώτες, την Εθνική Τράπεζα ή το συνασπισμό ιδιωτών και Εθνικής, και με την άμεση συμμετοχή του ελληνικού κράτους, τόσο στο νομικό όσο και στο πολιτικό επίπεδο. Όμως η μετάβαση από την ιστιοφόρο ναυτιλία στην ατμοπλοΐα, αποτελεί μόνο το τεχνικό μέρος της διαδικασίας που οδήγησε στην εξέλιξη και αναπροσαρμογή της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας. ","image":null,"isbn":null,"isbn13":null,"ismn":null,"issn":null,"series":{"id":1047,"name":"Μελέτες Οικονομικής Ιστορίας","books_count":23,"tsearch_vector":"'ikonomikhs' 'istorias' 'meletes' 'oikonomikhs' 'oikonomikis'","created_at":"2017-04-13T00:58:15.548+03:00","updated_at":"2017-04-13T00:58:15.548+03:00"},"pages":470,"publication_year":1983,"publication_place":"Αθήνα","price":"13.0","price_updated_at":"2007-01-31","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":148,"extra":null,"biblionet_id":8498,"url":"https://bibliography.gr/books/ellhnikh-emporikh-nautilia-18331856.json"},{"id":12812,"title":"Το καρδαμυλίτικο εμπορικό ναυτικό, 1850-1950 - Η Καρδαμυλίτισσα","subtitle":null,"description":null,"image":null,"isbn":"960-248-854-9","isbn13":"978-960-248-854-6","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":95,"publication_year":1997,"publication_place":"Αθήνα","price":"9.0","price_updated_at":null,"cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":11,"extra":null,"biblionet_id":13351,"url":"https://bibliography.gr/books/to-kardamylitiko-emporiko-nautiko-18501950-h-kardamylitissa.json"},{"id":13449,"title":"P and I club","subtitle":"Ασφάλιση P and I: Ασφάλιση F. D. and D.","description":null,"image":null,"isbn":"960-431-411-4","isbn13":"978-960-431-411-9","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":292,"publication_year":1997,"publication_place":"Θεσσαλονίκη","price":"20.0","price_updated_at":"2010-09-28","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":123,"extra":null,"biblionet_id":13996,"url":"https://bibliography.gr/books/p-and-i-club.json"}]