[{"id":113636,"title":"Τοπική διακυβέρνηση και αστικοποίηση","subtitle":"Ο εκσυγχρονισμός της δημοτικής διοίκησης στην Ελλάδα του 19ου αιώνα","description":"Πόλεις, τοπική διακυβέρνηση, περιφερειακή ανάπτυξη προσλαμβάνουν καινούργιο νόημα την εποχή της παγκοσμιοποίησης και δίνουν νέους προσανατολισμούς στην επιστημονική έρευνα και την πολιτική πράξη. Στην επιστήμη της ιστορίας, η ιστοριογραφία των εθνικών κρατών, που κυριαρχούσε κατά τον 19ο και 20ό αιώνα, δίνει σταδιακά τη θέση της όχι μόνο στο παγκόσμιο αλλά και στο τοπικό, το αποκεντρωμένο. Η ιστορία των \"μικροδομών\", όπως π.χ. των κοινοτήτων, των πόλεων, των επιχειρήσεων, των νοσοκομείων, των ιδρυμάτων και γενικότερα των μικρών θεσμικών ενοτήτων, αναδεικνύεται σε προνομιακό πεδίο έρευνας που συγκεντρώνει όλο και πιο πολύ το ενδιαφέρον της κοινής γνώμης.\u003cbr\u003eΜε το νέο της βιβλίο, η Μαριάνθη Κοτέα, πανεπιστημιακός και εμβριθής ερευνήτρια της ιστορίας των πόλεων, ανταποκρίνεται με επιτυχία σε αυτή την νέα πρόκληση. Επιχειρεί να καταγράψει και να ερμηνεύσει τις μεγάλες αλλαγές που επήλθαν στη διακυβέρνηση των τοπικών κοινωνιών στην Ελλάδα του 19ου αιώνα και τις επιδράσεις που αυτή είχε στην εξέλιξη των πόλεων και γενικότερα της διαδικασίας αστικοποίησης. Με πλούσια βιβλιογραφία, στηριγμένη σε ένα πλήθος αρχειακών πηγών και στοιχείων που έρχονται για πρώτη φορά στην δημοσιότητα και με αυστηρή επιστημονική μέθοδο αναλύει την ιστορία της τοπικής αυτοδιοίκησης στη χώρα μας, το θεσμικό πλαίσιο και τις επιδράσεις που είχε στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη. Τα συμπεράσματα είναι αξιοπρόσεκτα, τολμηρά και επίκαιρα. Επιτρέπουν αναγωγές στη σημερινή πραγματικότητα, όπως η διαπίστωση ότι \"το σχέδιο Ιωάννης Καποδίστριας διέπεται από την ίδια αρχή και τους ίδιους στόχους του πρώτου δημοτικού νόμου του 1833. Η εφαρμογή του βέβαια μένει να δείξει πόσο μακριά βρίσκεται η σύγχρονη Ελλάδα από εκείνη του προπερασμένου αιώνα\".\u003cbr\u003eΤο έργο της Μ. Κοτέα έρχεται να καλύψει ένα μεγάλο κενό στην βιβλιογραφία. Αποτελεί εξαιρετικά χρήσιμο και επίκαιρο βιβλίο που απευθύνεται σε όλους όσους ασχολούνται με τις πόλεις, το αστικό φαινόμενο, την τοπική αυτοδιοίκηση και γενικότερα την περιφερειακή ανάπτυξη. Ένα έργο ιστορίας και για τους σύγχρονους.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b116221.jpg","isbn":"978-960-6619-22-9","isbn13":"978-960-6619-22-9","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":176,"publication_year":2007,"publication_place":"Αθήνα","price":"15.0","price_updated_at":"2012-04-24","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":1303,"extra":null,"biblionet_id":116221,"url":"https://bibliography.gr/books/topikh-diakybernhsh-kai-astikopoihsh.json"},{"id":121808,"title":"Δίκαιο εμπορικής δραστηριότητας και των φορέων άσκησής της","subtitle":"Συνθετική και συνοπτική προσέγγιση","description":"Αντικείμενο του βιβλίου είναι η μελέτη του δικαίου του εμπορίου, η ύλη του οποίου αναπτύσσεται με επίκεντρο δύο θεμελιώδεις έννοιες: την εμπορική δραστηριότητα και τον φορέα της. Αφού οριοθετηθεί η έννοια της εμπορικής δραστηριότητας ως πεδίου εφαρμογής του ειδικού δικαίου του εμπορίου και αναλυθούν συνοπτικά οι βασικές μορφές εμπορικών δραστηριοτήτων, εξετάζεται το σύνολο των κανόνων που διαμορφώνουν και διέπουν το ιδιαίτερο καθεστώς των προσώπων που ασκούν τις παραπάνω δραστηριότητες. Έμφαση δίδεται στην εξέταση του νομικού πλαισίου ίδρυσης και λειτουργίας των εμπορικών εταιρειών, λόγω της αυξημένης σημασίας τους για τις συναλλαγές. Εκτός από τις κλασσικές εταιρικές μορφές καλύπτονται και σύγχρονοι θεσμοί επιχειρηματικής δραστηριότητας όπως οι Κοινοπραξίες και οι Όμιλοι επιχειρήσεων, καθώς και οι ευρωπαϊκές εταιρικές μορφές, των οποίων η σύσταση εξυπηρετεί πιο αποτελεσματικά την ανάπτυξη των οικονομικών δραστηριοτήτων στην εσωτερική αγορά στο πλαίσιο τπς Ευρωπαϊκής Ένωσης. Τέλος, εξετάζεται το σύνολο των κανόνων και θεσμών με τους οποίους επιδιώκεται η προστασία της εμπορικής δραστηριότητας και των φορέων της και οι οποίοι συγκροτούν το δίκαιο της βιομηχανικής ιδιοκτησίας και το δίκαιο του ανταγωνισμού. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤο παρόν βιβλίο αναλύει, συνοπτικά βέβαια, το μεγαλύτερο μέρος της ύλης του εμπορικού δικαίου παρέχοντας τη δυνατότητα στον αναγνώστη να προσεγγίσει σφαιρικά τα ζητήματα που συνδέονται με τις συναλλαγές και κυρίως αυτούς που τις ασκούν, δηλαδή τους εμπόρους.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b124414.jpg","isbn":"978-960-6619-34-2","isbn13":"978-960-6619-34-2","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":386,"publication_year":2007,"publication_place":"Αθήνα","price":"37.0","price_updated_at":"2012-04-24","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":1303,"extra":null,"biblionet_id":124414,"url":"https://bibliography.gr/books/dikaio-emporikhs-drasthriothtas-kai-twn-forewn-askhshs-ths.json"},{"id":121967,"title":"Μεταφορές και περιφερειακή ανάπτυξη","subtitle":"Η πολιτική υποδομών μεταφορών","description":"Οι υποδομές αποτελούν ένα από τα κύρια παραδοσιακά μέσα της περιφερειακής πολιτικής, με αμείωτη αξία στη σύγχρονη εποχή.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΟι υποδομές μεταφορών, ως μια από τις σημαντικότερες κατηγορίες υποδομών, κατέχουν καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη της οικονομίας, στην άνοδο του επιπέδου ανάπτυξης και στη μείωση των περιφερειακών ανισοτήτων. Για τον λόγο αυτόν, παραμένουν διαχρονικά στο επίκεντρο των δημόσιων αναπτυξιακών πολιτικών. Ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια, με την παγκοσμιοποίηση της οκονομίας, την προσπάθεια ολοκλήρωσης του ευρωπαϊκού χώρου και σε συνδυασμό με τη συνεχή διεύρυνση της Ευρωπαϊκής Ένωσης και την ανάγκη περαιτέρω ενίσχυσης της οικονομικής και της κοινωνικής συνοχής της, η πολιτική για τις υποδομές μεταφορών αποτελεί αντικείμενο όχι μόνο των κρατών και των επιμέρους χωρικών-διοικητικών ενοτήτων τους, αλλά και της Ε.Ε. συνολικά.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΣτη χώρα μας, σε όλες τις φάσεις της αναπτυξιακής εξέλιξης του ελληνικού κράτους, οι υποδομές, γενικά, αλλά και οι υποδομές μεταφορών, ειδικότερα, έχουν διαδραματίσει κυρίαρχο ρόλο, σε σημείο μάλιστα ώστε αρκετοί να έχουν ασκήσει εντονότατη κριτική για την εμμονή και τον τρόπο χρήσης αυτού του αναπτυξιακού μέσου. Ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, οι υποδομές μεταφορών εξακολουθούν να κατέχουν εξέχουσα θέση στην αναπτυξιακή πορεία και προοπτική της Ελλάδας, ιδιαίτερα κάτω από τις νέες συνθήκες, τις οποίες η χώρα μας καλείται να αξιοποιήσει στο έπακρο. Στο πλαίσιο αυτό, θεωρείται χρήσιμη κάθε προσπάθεια σκιαγράφησης της αναγκαιότητας αποτύπωσης του ρόλου των υποδομών μεταφορών και παρουσίασης της σχετικής πολιτικής στην Ευρωπαϊκή Ένωση και την Ελλάδα. Προς αυτή την κατεύθυνση κινείται το παρόν βιβλίο.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b124574.jpg","isbn":"978-960-6619-35-9","isbn13":"978-960-6619-35-9","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":160,"publication_year":2007,"publication_place":"Αθήνα","price":"17.0","price_updated_at":"2012-04-24","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":1303,"extra":null,"biblionet_id":124574,"url":"https://bibliography.gr/books/metafores-kai-perifereiakh-anaptyksh.json"}]