[{"id":147316,"title":"Σιδηρόδρομοι","subtitle":null,"description":null,"image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b150236.jpg","isbn":"960-266-063-5","isbn13":"978-960-266-063-8","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":168,"publication_year":2000,"publication_place":"Αθήνα","price":"17.0","price_updated_at":"2010-01-13","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":306,"extra":null,"biblionet_id":150236,"url":"https://bibliography.gr/books/sidhrodromoi.json"},{"id":72829,"title":"Δράσεις στη σιδηροδρομική γραμμή","subtitle":null,"description":"... Πιστεύω ότι παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον το γεγονός ότι το βιβλίο -και για τη θεωρητική ανάλυση και για τα αποτελέσματα μετρήσεων σε εργαστήριο και επί γραμμής- περιέχει στοιχεία που προήλθαν από έρευνα στην οποία συμμετείχε ο ΟΣΕ και ελληνικά πανεπιστημιακά ιδρύματα.\u003cbr\u003eΌλα ξεκίνησαν από την εμφάνιση ρηγματώσεων σε στρωτήρες σκυροδέματος που ήσαν τοποθετημένοι στο ελληνικό δίκτυο και την συνακόλουθη απόφαση να αποκτηθεί τεχνογνωσία και στην Ελλάδα, όπως λεπτομερώς περιγράφεται στην εισαγωγή...\u003cbr\u003e... Η έρευνα έγινε σε συνεργασία με το Εργαστήριο Οπλισμένου Σκυροδέματος και την έδρα Σιδηροδρομικής του ΕΜΠ, με τον τομέα Γεωτεχνικής Μηχανικής του ΑΠΘ και το τμήμα ερευνών \"Γραμμή\" των Γαλλικών Σιδηροδρόμων (S.N.C.F.) και διήρκεσε -με την επεξεργασία των στοιχείων- ως και το 1993...\u003cbr\u003e... σήμερα, μετά τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων της πειραματικής έρευνας -σε εργαστήριο και επί γραμμής-, που διενεργήθηκε για λογαριασμό των Γερμανικών Σιδηροδρόμων και η οποία επαληθεύει και πρακτικά τα αποτελέσματα της θεωρητικής ανάλυσης από το επιστημονικό δυναμικό του ΟΣΕ, ο ΟΣΕ πορεύεται σε διερεύνηση και εφαρμογή των πλέον εξελιγμένων τεχνολογιών (σταθερή επιδομή), σε θέματα γραμμής...","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b74794.jpg","isbn":"960-02-1566-9","isbn13":"978-960-02-1566-3","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":503,"publication_year":2002,"publication_place":"Αθήνα","price":"62.0","price_updated_at":"2012-02-23","cover_type":"Σκληρό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":22,"extra":null,"biblionet_id":74794,"url":"https://bibliography.gr/books/draseis-sth-sidhrodromikh-grammh.json"},{"id":130886,"title":"Το μεγάλο τρένο","subtitle":"Πώς το Πεκίνο στρέφεται δυτικά και αναμορφώνει το Θιβέτ","description":"Το καλοκαίρι του 2006 η κινέζικη κυβέρνηση ολοκλήρωσε ένα έργο που το σχεδίαζε πενήντα χρόνια. Από τότε που την οραματίστηκε ο Μάο, η σιδηροδρομική γραμμή είχε πάρει διαστάσεις εθνικού στοιχήματος: αναπόσπαστο κομμάτι μια φρενιτιώδους οικονομικής ανάπτυξης και οριστική λύση στο πρόβλημα ελέγχου του Θιβέτ, μιας δυσπρόσιτης και συχνά μυστηριώδους περιοχής που υποσχόταν πλούσιες πλουτοπαραγωγικές πηγές και γεωπολιτική κυριαρχία στη Νότια Ασία. Με 100.000 εργάτες και 4,3 δις δολάρια το έργο τελείωσε πριν από την επίσημη προθεσμία. Το 2007 πλημμύρισαν την άλλοτε απαγορευμένη πόλη 4 εκατομμύρια τουρίστες (95% από αυτούς κινέζοι) σε μια ειρωνική αποστροφή της ιστορίας: το Θιβέτ που ήθελαν να επισκεφθούν δεν υπήρχε πια, σε λίγα μόλις χρόνια ο πληθυσμός του είχε διπλασιαστεί.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΜέσα από τις ζωές των Κινέζων και Θιβετιανών που παρασύρθηκαν στη δίνη αυτού του σχεδίου, ο συντάκτης του περιοδικού \"Fortune\" και συγγραφέας Έιμπραμ Λαστγκάρτεν εξερευνά την ατμόσφαιρα της κινέζικης οικονομίας σήμερα που θυμίζει \"Άγρια Δύση\". Παρακολουθούμε τον κινέζο μηχανικό Ζανγ Λουζίν καθώς χαράζει και κατασκευάζει τη γραμμή πάνω από επικίνδυνα βουνά και μονίμως παγωμένα (προς το παρόν) εδάφη, τα πέρμαφροστ. Τον σκληροτράχηλο Θιβετιανό μαγαζάτορα Ρενζίν που παλεύει να επιβιώσει σε μια πόλη με καλπάζουσα ανάπτυξη που ευνοεί του κινέζους Χαν. Καθώς το τρένο -που φτάνει στο ψηλότερο σημείο που έφτασε ποτέ τρένο και με τις πιο απότομες κλίσεις- διασχίζει την Κίνα και φτάνει στη Λάσα, μεταφέρει την κινέζικη εκστρατεία \"Πάμε Δυτικά\" αλλά και τα κύματα του φτωχού αγροτικού πληθυσμού που διψούν για μια άλλη, αστική ζωή και είναι έτοιμοι να τροφοδοτήσουν με φτηνό εργατικό δυναμικό το κινέζικο οικονομικό θαύμα. Οι ζωές του Ζανγκ και του Ρενζίν αλλάζουν αμετάκλητα και μαζί οι κοινωνίες τους, άλλοτε προς το καλό και άλλοτε όχι.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤο \"Μεγάλο τρένο\" είναι ένα επίκαιρο και προκλητικό βιβλίο, μια σαγηνευτική περιγραφή από πρώτο χέρι του κινέζικου οικονομικού φαινομένου, των προκλήσεων και επιπτώσεων της ανάπτυξης στην πολυπληθέστερη χώρα του κόσμου.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b133512.jpg","isbn":"978-960-410-528-1","isbn13":"978-960-410-528-1","ismn":null,"issn":null,"series":{"id":910,"name":"Η Περιπέτεια του Ανθρώπου","books_count":40,"tsearch_vector":"'anthropou' 'anthrvpou' 'anthrwpou' 'h' 'i' 'peripeteia' 'peripetia' 'tou' 'toy' 'tu'","created_at":"2017-04-13T00:57:24.741+03:00","updated_at":"2017-04-13T00:57:24.741+03:00"},"pages":384,"publication_year":2008,"publication_place":"Αθήνα","price":"12.0","price_updated_at":"2011-02-09","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":"αγγλικά","original_title":"China’s Great Train: Beijing's Drive West and the Campaign to Remake Tibet","publisher_id":33,"extra":null,"biblionet_id":133512,"url":"https://bibliography.gr/books/to-megalo-treno.json"},{"id":133318,"title":"Τρένα: μηχανές ονείρων","subtitle":null,"description":"Περιέχονται οι ενότητες:\u003cbr\u003e- Το σιδηροδρομικό δίκτυο στην Ελλάδα (ιστορία - φωτογραφικό υλικό)\u003cbr\u003e- ΗΣΑΠ \u0026amp; Προαστιακός\u003cbr\u003e- Το Σιδηροδρομικό Μουσείο Αθηνών\u003cbr\u003e- Εξαρτήματα \u0026amp; ενθυμήματα\u003cbr\u003e- Οι μηχανές των ελληνικών σιδηροδρόμων (εικονογράφηση: Γιώργος Χανδρινός)\u003cbr\u003e- Ο σιδηρόδρομος σε άλλες χώρες: Ελβετία, Γερμανία-Αυστρία, Γαλλία, Υπερσιβηρικός, Ινδία, Ιαπωνία, Κούβα\u003cbr\u003e- Μηχανές υπό κλίμακα\u003cbr\u003e- Οι άνθρωποι του μοντελισμού\u003cbr\u003e- Διοράματα\u003cbr\u003e- Βιβλιογραφία\u003cbr\u003e","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b135980.jpg","isbn":null,"isbn13":null,"ismn":null,"issn":null,"series":{"id":4386,"name":"Επιλογές","books_count":16,"tsearch_vector":"'epiloges'","created_at":"2017-04-13T01:28:35.702+03:00","updated_at":"2017-04-13T01:28:35.702+03:00"},"pages":178,"publication_year":2008,"publication_place":"Αθήνα","price":null,"price_updated_at":null,"cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":869,"extra":null,"biblionet_id":135980,"url":"https://bibliography.gr/books/trena-mhxanes-oneirwn.json"},{"id":168342,"title":"Σιδηροδρομική θεωρία και εφαρμογές","subtitle":null,"description":null,"image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b171415.jpg","isbn":"978-960-266-332-5","isbn13":"978-960-266-332-5","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":520,"publication_year":2011,"publication_place":"Αθήνα","price":"55.0","price_updated_at":"2017-01-26","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":306,"extra":null,"biblionet_id":171415,"url":"https://bibliography.gr/books/sidhrodromikh-thewria-kai-efarmoges.json"},{"id":186862,"title":"Η δόξα των σιδηροδρόμων","subtitle":null,"description":"Σε αυτό το σύντομο και πυκνό δοκίμιο, ένας σπουδαίος ιστορικός μας αφηγείται την ιστορία των σιδηροδρόμων και αναδεικνύει τη σημασία τους στον νεότερο πολιτισμό, που δεν περιορίζεται βέβαια στη διευκόλυνση των μετακινήσεων και των μεταφορών. \"Κανένας άλλος τεχνολογικός σχεδιασμός ή κοινωνικός θεσμός δεν αντιπροσωπεύει τη νεωτερικότητα όσο ο σιδηρόδρομος\", γράφει χαρακτηριστικά ο Τόνυ Τζαντ. Τα τρένα, πέρα από την προφανή συμβολή τους στην οικονομική δραστηριότητα, μεταμορφώνουν τις πόλεις, αλλάζουν την κοινωνία και τη ζωή των ανθρώπων, τη σχέση τους με τον χώρο, τον χρόνο, τον εαυτό τους και τους άλλους. Η σύγχρονη πόλη γεννήθηκε από τη μετακίνηση με το τρένο. Τα τρένα κατακτούν τον χώρο, μεταβάλλουν το ίδιο το τοπίο, το επινοούν εκ νέου. Αυτή η κατάκτηση του χώρου οδηγεί αναπόδραστα και στην αναδιοργάνωση του χρόνου. Οι πελώριοι νέοι σιδηροδρομικοί σταθμοί, ως μνημειώδεις πύλες εισόδου στις σύγχρονες πόλεις, προκαλούν βαθιές αλλαγές στην κοινωνική οργάνωση του δημόσιου χώρου. Περικαλλή έργα σπουδαίων αρχιτεκτόνων, οι σταθμοί αυτοί φανερώνουν με μόνη την ύπαρξή τους ότι τα τρένα δεν ήταν προορισμένα μόνο για μεταφορές και αναγκαίες μετακινήσεις, αλλά συνδέονταν εξαρχής με το ταξίδι ως ψυχαγωγία, ως περιπέτεια, εντέλει ως την αρχέτυπη εμπειρία του σύγχρονου κόσμου. Η κατακτητική εμπειρία των σιδηροδρόμων θα ανακοπεί κατά τη δεκαετία του 1950. Το τρένο έχει πια ισχυρούς ανταγωνιστές το αυτοκίνητο και το αεροπλάνο και θα πέσει θύμα του εξαστισμού, τον οποίο το ίδιο είχε διευκολύνει. Εκεί όμως που το μέλλον των τρένων προμηνυόταν ζοφερό, τα πράγματα, μετά το 1990, άρχισαν να γίνονται ξανά ελπιδοφόρα. Αυτή η απροσδόκητη αναβίωση οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στα σημαντικά περιβαλλοντικά πλεονεκτήματα του σύγχρονου τρένου. Όπως σημειώνει στο επίμετρο του βιβλίου ο Σταύρος Ζουμπουλάκης, το κείμενο του Τζαντ, εκτός από ακριβές ιστορικό μελέτημα, είναι και πολιτικό δοκίμιο: \"Η υπεράσπιση των τρένων είναι ουσιαστικά υπεράσπιση του δημόσιου έναντι του ιδιωτικού, της κοινωνίας των πολιτών έναντι των αγορών, της σοσιαλδημοκρατίας έναντι του νεοφιλελευθερισμού\". Σύμφωνα με τον ίδιο τον Τζαντ: \"Αν χάσουμε τους σιδηροδρόμους δεν θα έχουμε χάσει απλώς ένα πολύτιμο πρακτικό εφόδιο... Θα έχουμε αποδεχθεί ότι λησμονήσαμε πώς να ζούμε συλλογικά\". ","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b190012.jpg","isbn":"978-960-250-579-3","isbn13":"978-960-250-579-3","ismn":null,"issn":null,"series":{"id":11006,"name":"minima","books_count":3,"tsearch_vector":"'minima'","created_at":"2017-04-13T02:34:35.636+03:00","updated_at":"2017-04-13T02:34:35.636+03:00"},"pages":76,"publication_year":2013,"publication_place":"Αθήνα","price":"11.0","price_updated_at":"2013-08-22","cover_type":"Σκληρό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":"αγγλικά","original_title":"The Glory of the Rails","publisher_id":148,"extra":null,"biblionet_id":190012,"url":"https://bibliography.gr/books/h-doksa-twn-sidhrodromwn.json"},{"id":147470,"title":"Σιδηροδρομική ΙΙ","subtitle":"Μητροπολιτικοί σιδηρόδρομοι","description":null,"image":null,"isbn":null,"isbn13":null,"ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":232,"publication_year":1990,"publication_place":"Αθήνα","price":"21.0","price_updated_at":"2010-01-13","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":306,"extra":null,"biblionet_id":150392,"url":"https://bibliography.gr/books/sidhrodromikh-ii.json"}]