[{"id":182107,"title":"Κινηματογράφοι του Πειραιά και των γύρω δήμων","subtitle":null,"description":"Με \"λιμάνι\" και \"ορμητήριο\" το βιβλίο μου \"Κινηματογράφοι της Αθήνας\", που κυκλοφόρησε στις αρχές του 2007, το ενδιαφέρον μου στράφηκε προς τα νότια της Αθήνας και ειδικά προς το λιμάνι, επίνειο της, στον Πειραιά και των κοντινών προς αυτόν Δήμων. Η \"περιήγηση\" και καταγραφή άρχισε από τις ίδιες χρονολογικές αποστάσεις και από το αντίστοιχο, γνωστό, αρχειακό τεκμηριακό υλικό (εφημερίδες, περιοδικά, προγράμματα, φωτογραφίες, εισιτήρια, προσκλήσεις, διαφημίσεις κ.ά).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΟι παλιοί κινηματογράφοι του Πειραιά, διάσπαρτοι σ' όλη την πόλη, θερινοί και χειμερινοί, προσέφεραν γέλιο και συγκίνηση, ανάλογα με το έργο και αποτελούσαν μέρος της ψυχαγωγικής κυρίως καθημερινότητας των κατοίκων. Υπήρχαν οι \"ακριβοί\" κινηματογράφοι με τα έργα σε πρώτη προβολή και οι \"φτηνοί\", κυρίως οι συνοικιακοί, της δευτέρας προβολής, που η διαφορά τους ήταν μία ή δύο εβδομάδες και οι καλοκαιρινοί, που πρόσφεραν και μια δροσιά ρομαντισμού, παίζοντας όμως έργα που πρωτοεμφανίστηκαν το χειμώνα ή ακόμα επιτυχίες που άντεχαν στον χρόνο.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΑποτέλεσαν για δεκαετίες χώρο έλξης της οικογενειακής εξόδου (όταν το έργο ήταν κατάλληλο), του ραντεβού των ερωτευμένων (που σπάνια παρακολουθούσαν το έργο ή εκτός και ο δεσμός είχε περάσει στα πλαίσια του \"σοβαρού\" και το ζευγάρι συνόδευε η μαμά ή η θεία ή κάποιος άλλος συγγενής) και γενικά της εβδομαδιαίας ψυχαγωγίας (αν και υπήρχαν φανατικοί καθημερινοί θαμώνες...).\u003cbr\u003e","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b185236.jpg","isbn":"978-960-532-076-8","isbn13":"978-960-532-076-8","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":58,"publication_year":2012,"publication_place":"Αθήνα","price":"10.0","price_updated_at":"2012-12-21","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":341,"extra":null,"biblionet_id":185236,"url":"https://bibliography.gr/books/kinhmatografoi-tou-peiraia-kai-twn-gyrw-dhmwn.json"},{"id":175056,"title":"Πειραιάς: Κέντρο ναυτιλίας και πολιτσμού","subtitle":null,"description":"Το βιβλίο αυτό ξετυλίγει την ιστορική πορεία της πόλεως του Πειραιώς μέσα στο χρόνο και το χώρο, με ένα πλούσιο υλικό που αναδεικνύεται με κείμενα ιστορικού, αρχαιολογικού και λαογραφικού περιεχομένου, υποδεικνύοντας τις προοπτικές του μέλλοντος.\u003cbr\u003eΠειραιάς-Λιμάνι της Καρδιάς μας! Τον αγάπησαν πολύ τον Πειραιά, όλοι οι ξεριζωμένοι από τις ιδιαίτερες πατρίδες τους, Μανιάτες, Κρήτες, Μικρασιάτες, Χιώτες, Ηπειρώτες και άλλοι, οι οποίοι ήλθαν να βρουν την τύχη τους, κοντά στην πρωτεύουσα της Ελλάδος. \u003cbr\u003eΈτσι, ο Πειραιάς αποτέλεσε και αποτελεί μια σύγχρονη ζωντανή αμφικτυονία, που κατάφερε να αφομοιώσει όλες αυτές τις μικρές πατρίδες των κατοίκων του, με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους. \u003cbr\u003eΑισθανόμαστε περισσότερη ελευθερία στον Πειραιά, γιατί έχουμε τη θάλασσα, η οποία τον περιβάλλει και χαρίζει σε όλους εμάς, που ζούμε εδώ, οξυγόνο, ελπίδα, ελευθερία, προοπτική και δύναμη.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\"Μπορεί να χωρέσει η ιστορία μιας πόλης, όπως ο Πειραιάς, στις σελίδες ενός βιβλίου; Ασφαλώς όχι. Η ιστορία μιας πόλης, αλλά και των κατοίκων της, καταγράφεται στα χνάρια μιας ολόκληρης πορείας στο βάθος των χρόνων και ο ιστορικός, ο μελετητής, ο αρχαιολόγος, έχουν το ρόλο της καταγραφής και του φωτισμού αυτών των βασικών παραμέτρων. \u003cbr\u003eΗ παρούσα έκδοση φιλοδοξεί να πετύχει και τους δύο παραπάνω στόχους, επικεντρωμένη στους κομβικούς τομείς του Πολιτισμού και της Ναυτιλίας.\u003cbr\u003eΔιαβάζοντας τις σελίδες της παρούσης έκδοσης, βλέπεις την πορεία του Πειραιά μέσα στο χρόνο. Ταξίδι μαγευτικό με εναλλαγές και μεταπτώσεις, που δίνει στον αναγνώστη την ευκαιρία να μάθει και να πληροφορηθεί.\" \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΑπό τον πρόλογο του Δημάρχου Πειραιώς, Βασίλειο Ι. Μιχαλολιάκο","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b178160.jpg","isbn":"978-960-464-342-4","isbn13":"978-960-464-342-4","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":331,"publication_year":2012,"publication_place":"Αθήνα","price":"90.0","price_updated_at":"2012-04-17","cover_type":"Σκληρό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":2270,"extra":null,"biblionet_id":178160,"url":"https://bibliography.gr/books/peiraias-kentro-nautilias-kai-politsmou.json"},{"id":175725,"title":"Το λιμάνι του Πειραιά","subtitle":"Διαχρονικοί μετασχηματισμοί και η αναπτυξιακή του συμβολή","description":"Το 1830, το λιμάνι του Πειραιά ήταν ένας βαλτωμένος φυσικός όρμος και η γύρω περιοχή σχεδόν έρημη. Το 1834, η πρωτεύουσα του νεοσύστατου ελληνικού κράτους μεταφέρθηκε στην Αθήνα. Από τότε ο Πειραιάς, ως επίνειο της πρωτεύουσας, αναβίωσε και, μέσα σε λίγα χρόνια, ο έρημος και βαλτωμένος όρμος έγινε το μεγαλύτερο εμπορικό και βιομηχανικό κέντρο της χώρας. Στη ραγδαία ανάπτυξη της οικονομίας του Πειραιά καθοριστική ήταν η συμβολή του λιμανιού, καθώς η συγκέντρωση πρώτων υλών στο λιμάνι κατέστησε την πόλη ιδανικό τόπο για την εγκατάσταση και την ανάπτυξη του εμπορίου και της βιομηχανίας. Σημαντικοί βιομηχανικοί κλάδοι που αναπτύχθηκαν στον Πειραιά, από τα μέσα του 19ου αιώνα, ήταν η σιδηροβιομηχανία και τα ναυπηγεία, η κλωστοϋφαντουργία, η αλευροβιομηχανία και η οινοποιία-ποτοποιία.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΜέχρι τις αρχές του 20ού αιώνα, διαμορφώνεται και αναπτύσσεται ένα παραδοσιακό λιμάνι με συμβολή στην τοπική ανάπτυξη. Στη συνέχεια, η ανάπτυξη των χερσαίων μεταφορών και η σύνδεση του λιμανιού με ολόκληρη τη χώρα οδήγησαν στη διεύρυνση της ενδοχώρας με αποτέλεσμα το λιμάνι να χάσει σταδιακά τον τοπικό-παραδοσιακό του ρόλο και να αποκτήσει εθνική σημασία.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΜετά το 1920, η βιομηχανία απομακρύνεται σταδιακά από την περιοχή του λιμανιού και εγκαθίσταται στην οδό Πειραιώς, άξονα σύνδεσης του διπολικού συστήματος Αθηνών-Πειραιώς. Μετά τον πόλεμο, και ιδιαίτερα τις δεκαετίες του 1960 και του 1970, η αστική ανάπτυξη και η ανάπτυξη των μεταφορικών δικτύων μετέβαλαν σταδιακά την κατάσταση. Έτσι, μετά το 1970, οι εθνικοί δρόμοι στις παρυφές των μεγάλων αστικών κέντρων αποτελούν ισχυρούς ελκτικούς πόλους για την εγκατάσταση της βιομηχανίας, και το λιμάνι του Πειραιά έχασε σταδιακά την ελκτική του δύναμη. Μέχρι το 1980, επήλθε η αποβιομηχάνιση της πόλης και τις τελευταίες δεκαετίες του 20ου αιώνα στην πόλη αναπτύχθηκε ο τριτογενής τομέας.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤο νεοφιλελεύθερο μοντέλο ανάπτυξης, που επικράτησε παγκοσμίως τις τελευταίες δεκαετίες, \"βλέπει\" το λιμάνι και τα τερματικά του ως αποτελεσματικούς κρίκους στις παγκόσμιες μεταφορικές αλυσίδες. Ο ΟΟΣΑ υποστηρίζει ότι απαραίτητο στοιχείο για την ανάπτυξη/καθιέρωση μιας περιφέρειας, στην εποχή της παγκοσμιοποίησης, είναι η στρατηγική τοποθέτηση της στα παγκόσμια εφοδιαστικά δίκτυα. Ο σύγχρονος αναπτυξιακός ρόλος του λιμανιού επικεντρώνεται στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας των τερματικών του, αλλά και στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της λιμενικής επιχειρηματικής συστάδας (cluster).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΜε αυτά τα νέα δεδομένα και τις νέες απαιτήσεις, η διαμόρφωση και η λειτουργία μιας καινοτόμου λιμενικής επιχειρηματικής συστάδας, σε συνδυασμό με την αύξηση της ανταγωνιστικότητάς της σε περιφερειακό και παγκόσμιο επίπεδο, είναι οι κρίσιμες παράμετροι που θα διαμορφώσουν στο μέλλον τον νέο αναπτυξιακό ρόλο του λιμανιού του Πειραιά.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΣτο βιβλίο αυτό επιχειρείται η \"διάσωση\" των ιστορικών στοιχείων του μεγαλύτερου λιμανιού της Ελλάδας μέσα από τη συλλογή, καταγραφή, κατηγοριοποίηση, ανάλυση και παρουσίαση τους. Τα άγνωστα για πολλούς στοιχεία για τη ζωή του λιμανιού θα αποτελέσουν χρήσιμο βοήθημα για τους νεότερους μελετητές της Ιστορίας του λιμανιού και της πόλης του Πειραιά, ενώ η σχετική υποστηρικτική και πληροφοριακή βιβλιογραφία προσφέρεται για περαιτέρω μελέτη και εμβάθυνση. Επιπλέον, η διαμέσου των δεκαετιών εξέλιξη του λιμανιού του Πειραιά και η συνακόλουθη αναπτυξιακή του συμβολή εξετάζονται και τεκμηριώνονται επιστημονικά με τη βοήθεια της θεωρίας για τη συμβολή των λιμανιών στην περιφερειακή ανάπτυξη.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b178845.jpg","isbn":"978-960-93-3735-9","isbn13":"978-960-93-3735-9","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":529,"publication_year":2012,"publication_place":"Πειραιάς","price":"38.0","price_updated_at":"2012-05-02","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":258,"extra":null,"biblionet_id":178845,"url":"https://bibliography.gr/books/to-limani-tou-peiraia.json"},{"id":178589,"title":"SILO, μετατροπή του κτιρίου σε Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων","subtitle":null,"description":"Με ένα έντυπο υψηλής αισθητικής ο Ο.Λ.Π. Α.Ε., το Υπουργείο Πολιτισμού και η Περιφέρεια Αττικής στηρίζουν το διεθνή αρχιτεκτονικό διαγωνισμό για τη μετατροπή του υφιστάμενου παλαιού κτιρίου αποθήκευσης σιτηρών (SILO) σε Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤο βιβλίο αυτό, το οποίο προλογίζουν ο Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος του Ο.Λ.Π. Α.Ε. κ. Γιώργος Ανωμερίτης, η Γενική Γραμματέας του ΥΠΠΟ κ. Λίνα Μενδώνη και η Δρ. Αγγελική Σίμωσι, Προϊσταμένη της Εφορίας Ενάλιων Αρχαιοτήτων του ΥΠΠΟ, περιλαμβάνει μια πλήρη παρουσίαση του κτιρίου του SILO, το οποίο θεμελιώθηκε το 1934 από τον Ελευθέριο Βενιζέλο, και μια μοναδική παρουσίαση του αρχαιολογικού υλικού, το οποίο έχει βρεθεί στα βάθη της θάλασσας και το οποίο πρόκειται να εκτεθεί στο νέο υπό κατασκευή Μουσείο.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΌπως είναι γνωστό το Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων θα είναι ένα από τα τρία Μουσεία, τα οποία θα εγκατασταθούν στην Πολιτιστική Ακτή Πειραιά, μοναδικό στο είδος του στην Ελλάδα και τη Μεσόγειο.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΜε τη μετατροπή του SILO σε Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων, επιτυγχάνεται και ένας ακόμα στόχος: διασώζεται το κτίριο και οι ταινιόδρομοί του, σημαντικό μνημείο της βιομηχανικής περιοχής του Πειραιά.\u003cbr\u003e","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b181714.jpg","isbn":null,"isbn13":null,"ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":211,"publication_year":2012,"publication_place":"Πειραιάς","price":null,"price_updated_at":null,"cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":3322,"extra":null,"biblionet_id":181714,"url":"https://bibliography.gr/books/silo-metatroph-tou-ktiriou-se-mouseio-enaliwn-arxaiothtwn.json"},{"id":178587,"title":"Η εξέλιξη του λιμένος Πειραιώς κατά τον 20ό αιώνα","subtitle":"Εκατό χρόνια ανάπτυξης 1911-2011: Έγγραφα, χάρτες και φωτογραφίες μιας εκατονταετίας 1911-2011","description":"Με τον τίτλο \"Η εξέλιξη του λιμένος Πειραιώς κατά τον 20ό αιώνα\", ο Γιώργος Ανωμερίτης συνέγραψε τα κείμενα, επεξεργάσθηκε το αρχειακό υλικό και επιμελήθηκε μια έκδοση, μέσα από την οποία διαχέεται η ιστορία του λιμανιού από το 1911 έως το 2011. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΣε μια καλαίσθητη έκδοση, η οποία αφιερώνεται στους εργαζόμενους του ΟΛΠ, εμπεριέχεται σπάνιο υλικό τόσο από τη φάση της ΕΠΙΤΡΟΠΕΙΑΣ ΛΙΜΕΝΟΣ (1911-1930), όσο και από τη φάση του ΟΛΠ (1930-2011), μέσα δηλαδή από τους δύο φορείς που λειτούργησαν το λιμάνι επί 100 χρόνια. Μια περίοδο, στην οποία το λιμάνι του Πειραιά μετασχηματίσθηκε σε εθνικό λιμάνι και σε ένα από τα μεγαλύτερα του κόσμου. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΌπως γράφει ο Γιώργος Ανωμερίτης, κλείνοντας το εισαγωγικό του σημείωμα \"με αφορμή αυτό το βιβλίο, οφείλουμε όλοι, χωρίς αγκυλώσεις, να επαναδιατυπώσουμε την προοπτική του. Εξάλλου η Ιστορία, με τις κατακτήσεις και τα λάθη των διαχειριστών της, αποτελεί τη σημαντικότερη διδαχή προς το μέλλον\".\u003cbr\u003e","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b181711.jpg","isbn":null,"isbn13":null,"ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":293,"publication_year":2012,"publication_place":"Πειραιάς","price":null,"price_updated_at":null,"cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":3322,"extra":null,"biblionet_id":181711,"url":"https://bibliography.gr/books/h-ekseliksh-tou-limenos-peiraiws-kata-ton-20o-aiwna.json"}]